현대차그룹의 소방관 지원이 지속적으로 이어지고 있다. 현대차그룹은 우리 사회의 ‘공익 영웅’인 소방관 지원을 아끼지 않겠다는 방침이다.
현대차그룹의 소방관 지원 방식에서 눈길을 끄는 점은 최첨단 장비의 등장이다. 현대차그룹의 미래 모빌리티가 가장 위험한 공익 현장에서 실질적인 솔루션이 될 수 있다는 점에서 시사하는 바가 크다.
현대차그룹은 11일 충북 음성군에 문을 연 국내 최초의 소방관 전문 의료기관인 국립소방병원 개원식에서 ‘차량과 재활장비’를 기증했다. 이미 소방관 회복지원차, 무인소방로봇, 전기차 화재 진압 장비 등을 지원한 현대차그룹이 이번에는 ST1 구급 차량과 재활장비를 소방관 지원 목록에 넣었다.
현대차그룹은 지난 2024년 제주 지역 소방관 회복지원 수소버스 전달식에서 차량 및 재활장비 기증 계획을 처음 발표한 데 이어, 지난 2월 무인소방로봇 기증행사에서는 정의선 회장이 국립소방병원에 대한 지원 의지를 재차 강조했다.
이런 기조에 맞춰 현대차그룹은 현대차 ST1 기반 구급차 2대, ‘엑스블 멕스(X-ble MEX)’ 등 재활 로봇 3기 및 심폐재활 운동검사 장비 1대, 고압 산소치료기 1대 및 정신건강 치료기기 2대를 국립소방병원에 기증했다. 금액으로 환산하면 30억 원에 이르는 장비들이다.
현대차 ST1 기반으로 제작된 구급차는 사용 목적에 따라 차량 내부를 최적화된 형태로 확장할 수 있어 넓은 응급처치 공간을 확보했으며, 다양한 현장 수요에 맞춘 의료장비 탑재가 가능하다. 운전석과 환자실 사이를 자유롭게 이동할 수 있는 워크스루 구조와 높은 실내고를 적용해 환자실 내 활동성과 처치 편의성을 높였으며, 낮은 스텝고(지면에서 2열 도어 스텝까지의 높이)로 승하차 편의성을 개선해 응급 상황에서 보다 신속하고 효율적인 환자 이송과 현장 대응을 지원한다.
엑스블 멕스는 현대차·기아 로보틱스랩이 자체 개발한 의료용 착용 로봇으로, 하반신 마비 환자 및 장애인의 보행을 보조해 재활 치료와 보행 훈련을 지원하는 제품이다. 엑스블 멕스는 걷기, 서기, 앉기, 계단 오르내리기, 좌우 회전 등 5개의 동작을 지원하며 착용자의 신체조건에 맞춰 로봇의 부분별 길이 조절이 가능하고, 앉아 있는 상태에서도 착용이 용이하다는 장점이 있다.
국립소방병원은 향후 현대차그룹이 기증한 엑스블 멕스를 중심으로 별도의 로봇재활실을 운영해 소방관들의 전문 재활 치료를 지원할 예정이다.
현대차그룹 성 김 전략기획담당 사장은 “현대차그룹의 기술이 반영된 차량과 재활장비가 부상을 입으신 소방관분들의 회복과 치료에 도움이 되길 바란다”라며 “앞으로도 소방관분들이 더욱 안전한 환경에서 임무를 수행하실 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”라고 말했다. /100c@osen.co.kr
